台9線池上大橋(310K+080～311k+420)改建工程」及代辦發包自來水公司、電信公司、電力公

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橋梁道路工程 2023.07.31

工程概述

池上大橋改建工程為「花東縱谷公路安全景觀大道（台東段）」繼瑞豐永安段拓寬優先標後，所執行的第二標工程。池上大橋橫跨卑南溪，連接關山鎮與池上鄉，原橋全長858公尺，橋梁採南北雙向分離設置，原橋南下線先於民國75年竣工，北上線則於民國83年5月竣工。為因應道路拓寬需求及耐震規範修訂故辦理橋梁改建。

新池上大橋仍採南北雙向分離之大跨距橋梁設計，以提升抗洪能力及提高安全性，並依據最新耐震設計規範以提高橋梁耐震能力。施工路段全長1,340公尺，其中橋梁段長約860公尺，單向橋梁拓寬為13公尺；引道為480公尺，並拓寬為30公尺。改建橋梁及引道路段雙向各布設2個車道及1個慢車道。施工時考量維持既有車輛通行，將採分階段施工方式，先施作北上橋，完成後再施作南下橋，將交通衝擊降到最低。

池上大橋位於台東關山鎮和池上鄉交界處、橫跨卑南溪。原橋橋梁全長858公尺，採雙向分離橋設置，完工至今已近40年載，然台東地區位處於地震帶上，耐震已經不符現行的法規需求，且河川沖刷致使橋墩基礎裸露。因此公路局將重建池上大橋，加大跨徑、減少落墩，增加通洪斷面，以提升整體安全性。

新橋以安全性及景觀性為主軸，除快慢車道將採實體分隔，保障機慢車通行安全外；同時可串聯池上、關山自行車道路網，連接在地特色景點。工程費用約為18億元，工期41個月，預計116年第一季完工通車。

改善工程完工通車後，除可全面提升全面提高「橋、路、人、車」安全性外，亦兼顧在地人文、環境永續及運輸需求，建構「安全、景觀、人本、生態」的花東縱谷「豐饒之道」，帶動地區經濟發展、觀光產業。